長三角地區主要領導座談會開場活動

滬蘇湖鐵路聯合開工

李強宣布開工 車俊致辭 婁勤儉李錦斌龔正吳政隆李國英出席 袁家軍主持

本報訊(記者 吳量亮 湯超)6月5日上午,長三角一體化發展重大項目·滬蘇湖鐵路開工儀式在浙江湖州舉行。該鐵路上海段、江蘇段建設動員會同步舉行,安徽揚馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程同步開工。這是長三角一市三省首次聯合舉行重大項目開工活動,拉開了2020年長三角地區主要領導座談會帷幕。

中共中央政治局委員、上海市委書記李強在湖州項目建設現場宣布滬蘇湖鐵路開工。浙江省委書記車俊、國家鐵路集團總經理楊宇棟致辭。江蘇省委書記婁勤儉,安徽省委書記李錦斌,上海市委副書記、代市長龔正,江蘇省委副書記、省長吳政隆,安徽省委副書記、省長李國英出席。浙江省委副書記、省長袁家軍主持。

滬蘇湖鐵路總投資380億元,全長163.8公里,設計時速350公里,沿途設虹橋站、松江南站、汾湖站、盛澤站、南潯站、湖州東站、湖州站等7座車站,串聯起上海、江蘇、浙江三地,并在湖州與商合杭鐵路銜接,連通安徽合肥,成為貫通長三角東西區域的智能大動脈,是長三角一體化國家戰略基礎設施互聯互通最具代表性的項目之一。項目建成后,將與滬杭客專、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連,共同構筑起長三角核心區城際快速鐵路客運網絡,強化上海對長三角核心腹地的輻射功能,促進區域一體化發展。

接下來,一市三省和國家鐵路集團將攜手新建沿江高鐵上海至合肥段、通蘇嘉和滬嘉甬鐵路、馬鞍山至揚州城際鐵路等項目,構建城際通勤圈,提升沿江沿海高鐵通道運輸能力,共建“軌道上的長三角”。

自長三角一體化發展上升為國家戰略以來,一市三省謀劃實施了一大批跨區域的基礎設施、科技創新、生態環保和公共服務項目。今年,滬蘇浙皖計劃實施長三角一體化重大項目1390項,總投資7.81萬億元。其中,新開工20億元以上的基礎設施互聯互通項目76項,總投資1.02萬億元。

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